发布于 2026-09-30 16:57
高性能电动车 NVH 测试需要重新思考：当声音从缺陷变成卖点
随着高性能电动车把声音从缺陷变成刻意设计的功能，NVH 测试面临新难题：兴奋感没有测量单位，现有声压级、响度、尖锐度等工具无法判断驾驶者是否被打动。开发 Ioniq 5 N 行驶声时没有可收敛的目标，因为根本不存在这样的目标。作者建议把声音、触觉与车辆行为之间的同步关系写成带容差的规格并纳入测试计划，同时系统记录驾驶者的主观评价数据，否则各通道分别通过、产品整体仍然不对。
#测试测量
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ACOEM 新闻 发布于 2026-09-29 23:11Acoem 谈博物馆与历史建筑振动的声学监测
Acoem 发布文章讨论博物馆和历史建筑在施工、翻新期间的振动监测问题，指出重型机械、开挖等产生的振动可能导致建筑开裂或陶瓷、玻璃等脆弱藏品受损。文章提到常用起点是依据 DIN 4150-3 等标准评估和限制振动，但对藏品数以千计的复杂博物馆，仅符合通用标准可能不够，需与声学和振动专家合作制定项目专属阈值与控制措施。