Qsources 发布 Qohm 十二面体声源并在 ISMA 2026 推出新型激励装置

The Qohm is the lightest full-functional dodecahedron sound source on the market — weighing just 3.1 kg with a 265 mm diameter — yet it delivers the highest output across the entire frequency range 50 Hz to 16000 Hz. Its proprietary Qp4 driver technology provides high efficiency and power. This is correcting the weakness of all other dodecahedron solutions in the market with high output in the 50-100Hz bands and high frequency range of 2500Hz upwards.

在建筑声学中，小巧的体积和 3.1 kg 的重量带来无与伦比的便携性。它使任何单人现场测试在任何地点都能进行。携带整套设备乘坐出租车、火车或飞机如今已成为可能。

50 Hz 以上的充足输出消除了背景噪声的顾虑，也免去了在建筑声学评估中单独配置低音炮的需要。高频频段的高输出电平可实现精确的隔声测量。卓越的全指向性超越 ISO 140、3382 和 16283 标准，带来更精确的测量数据。

Qohm 可与业内任何功放配合使用，但轻量的 Qsources Qam 测量功放还提供完整均衡、三分之一倍频程调谐、脉冲模式、正弦扫频等功能，使建筑声学测量更加高效。从剧院和工厂车间到学校、办公室和机房，Qohm 可对各类大小的空间进行可控的声学激励。Qohm-Qam 套装在全球范围内使用，每天都在证明其实用性与可靠性。

铁路与机车车辆

钢轮钢轨运输仍然是最节能的地面运输方案，但噪声与振动持续挑战着沿线社区、乘客舒适性和设备可靠性。改善车厢声学需要在坚固性、重量和成本之间取得平衡，同时证明每项控制措施都合理必要。

Qsources 激励解决方案支持铁路领域的高效测量。在轨道基础设施方面，它们可实现精确的钢轨输入加速度和振动声学传递测量，以比较轨枕、扣件和道床方案。在机车车辆内部，它们有助于对密封件、车窗和车门进行空气声隔声测试，以及对转向架、电机或受电弓附件的结构声传递测试。车轮不平衡等扰动可能与结构固有模态重合，对客车、转向架和车顶板进行模态分析有助于防止过度敏感。至关重要的是，这些测量如今可以在完整、可投入运营的列车上进行——这在以前被认为不切实际。

在 ISMA 2026 上了解我们的新解决方案

我们很高兴地宣布，在 ISMA 2026 上，Qsources 将推出一款全新专利激励装置，适用于智能手机、传感器组件、轻型无人机等微小且极轻结构。ISMA 国际噪声与振动工程会议将于 2026 年 9 月 7 日至 9 日在比利时鲁汶举行。该会议由 KU Leuven 的 Mecha(tro)nic SystemDynamics 团队组织，每两年举办一次，汇聚来自全球的噪声、振动、结构动力学与模态测试领域的研究人员和专业人士。

我们期待与现有客户和新联系人建立联系，讨论您当前的测量挑战，并展示我们的激励解决方案如何支持您正在进行的项目。如果您计划参加会议，请告知我们，以便我们在适合您日程的时间安排会面。